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→Description : relecture
Cette butte est hors champ sur les [[plans de Paris en 1760 et 1771]]. Elle est présente, non nommée, sur le plan de [[Roussel]] de 1730, elle est alors globalement déserte, elle est traversée par deux axes, un chemin nord-sud qui part de la barrière Saint-Marcel et rejoint le [[moulin des Prés]] et la Bièvre en passant par le [[moulin de Livry]], soit les actuelles [[rue Abel Hovelacque]] et [[rue du Moulin des Prés]], et un axe qui part du [[moulin de Croulebarbe]] et rejoint le précédent au moulin de Livry.
Le 21 octobre 1783 c'est sur cette butte, entre le [[moulin des Merveilles (Butte aux Cailles)|moulin des Merveilles]] et le [[moulin Vieux (Butte aux Cailles)|moulin Vieux]], que se pose la montgolfière pilotée par François Pilâtre de Rozier et le marquis d'Arlande, c'est le premier vol en aérostat. Une plaque est apposée sur un pilier [[Place Paul Verlaine|place Paul Verlaine]], la montgolfière venait du [[château de la Muette]] près du [[bois de Boulogne]].
L'urbanisation de la Butte aux Cailles est freinée par la présence des carrières, on y trouve donc des constructions légères et limitées en hauteur. La butte est peu ou pas urbanisée avant le milieu du 19{{e}} siècle.
