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Dans les années 1930 on lui ajoute une extension, la gare du Maine, conçue par l'architecte Henri Pacon, sur la [[place Bienvenüe]]. La gare du Maine se consacre alors au trafic ''grandes lignes'' et la gare Montparnasse au trafic ''banlieue''.
Lors de la libération de Paris, c'est à la gare Montparnasse que le [[Philippe Leclerc de Hauteclocque|général Leclerc]] reçoit le 25 août 1944 la reddition du général Von Choltitz, gouverneur militaire de la garnison allemande, acte contresigné par Henri Rol-Tanguy, chef régional des FTP-FFI ([[Francs-tireurs et partisans]]-[[Forces françaises de l'intérieur]]). C'est gare Montparnasse que le général Leclerc remet, peu de temps après sa signature, l'acte de capitulation au [[général de Gaulle]], chef du Gouvernement provisoire de la République française.
=== La gare actuelle ===
